Description
Tesla Model Y
Long Range*
PRESENTATION
La Tesla Model Y Long Range est le 4 ème modèle en commercialisation chez le constructeur américain.
Après la Model S, Model X et Model 3 (Elon Musk est allé au bout de sa blague « S3XY »), le Model Y est entrée en commercialisation au début d’année 2022, d’abord en grande autonomie et récemment en version Performance. À présent, la gamme pourrait s’étoffer d’une nouvelle motorisation.
Habitabilité et espace : les plus de la Tesla Model Y Long Range.
Premièrement, la Tesla Model Y emprunte beaucoup à la Model 3. On retrouve donc une présentation intérieure quasi-identique. L’ensemble est très minimaliste, avec pour seul mobilier un très grand écran central, qui rassemble toutes les informations. Ensuite, comme d’habitude chez Tesla, il est très lisible, réactif, et complet. Le contrepoint, c’est que la quasi-intégralité des fonctions y sont rassemblées, de la gestion des essuie-glaces à l’ouverture de la boite à gant. Finalement, le tout demande bien entendu un temps d’acclimatation, et peut se montrer un peu frustrant par moment.
En revanche, le niveau de finition et la qualité perçue ont largement progressé depuis les toutes premières Model 3. L’ensemble est très bien assemblé, silencieux (merci au double-vitrage à l’avant)… Presque au niveau des meilleurs premiums !
Côté spécificités, on note bien sûr la position de conduite surélevée par rapport à la berline. Le tout, grâce à des rehausseurs sous les sièges. Pratiques, ils permettent de passer les pieds dessous à l’arrière, pour un espace aux jambes franchement royal !
Même chose pour l’espace à la tête, bien aidé en plus par le grand toit vitré panoramique.
Enfin, le coffre est caverneux : 695 L !
Au volant de la Tesla Model Y Long Range !
La version « d’entrée de gamme » est déjà foudroyante ! Elle culmine à plus de 450 ch (350kWh)… Et les performances impressionnent : 5,3 secondes de 0 à 100 km/h ! Le tout, grâce à un poids contenu à 1 986 kg, la seule sous les deux tonnes sur le segment.
Au final, logiquement, la conduite, qu’elle soit dynamique ou coulée, est bien réussie. Sans avoir de prétentions sportives, ce Tesla Model Y est réjouissant sur la route. Et, comme souvent, Tesla domine les débats niveau autonomie : 445 km mesurés par nos experts ! Quand on sait que presque personne en face ne passe la barre des 400 km d’autonomie.
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